Les persiennes Forestlines® Guariuba allient architecture, efficacité des matériaux, écologie et sécurité incendie.
Un nouveau pôle multimodal d'environ 850 places de stationnement est en construction au Parc scientifique Arenberg de Louvain.
En collaboration avec JHK Architecten, SVR-ARCHITECTS a élaboré une vision pour l'intégration du parking au plan directeur du KCAP. Le concours d'architecture a été lancé par la KU Leuven.
En collaboration avec JHK Architecten, Witteveen+Bos et Istema N.V., cette vision a été développée pour aboutir à un bâtiment efficace, convivial et durable, doté d'une identité architecturale forte. Grâce à son emplacement privilégié sur la Koning Boudewijnlaan, le pôle multimodal deviendra un élément emblématique du quartier. Son architecture s'inscrit pleinement dans les ambitions novatrices et tournées vers l'avenir du Parc scientifique Arenberg.
STRABAG Belgium a remporté le contrat de réalisation clé en main du nouveau parking. Le client est Parkeergebouw BV, un consortium de bâtiments environnants soutenu par la KU Leuven. L'immeuble compte neuf étages d'environ 3 000 m² chacun, pour une surface totale d'environ 27 000 m² et un parking d'environ 850 places.
Les travaux de construction ont débuté à l'automne 2024.
Une façade en bois qui va au-delà du simple revêtement
L'un des éléments les plus marquants de la conception est la structure de façade ouverte composée de milliers de lames de bois massif. Pour ce faire, les lames Forestlines®, brevetées en Europe, ont été utilisées.
Forestlines® associe le bois massif à un profilé d'extrusion d'aluminium minimaliste. L'aluminium n'est pas utilisé pour remplacer visuellement le bois, mais bien comme composant technique du système. Ceci maximise la proportion de bois massif tout en permettant de concevoir la structure pour des applications exigeant une forte résistance au feu.
Pour ce projet, le guariuba (Clarisia racemosa) a été choisi, une essence de bois dur durable, caractérisée par une teinte chaude, allant du jaune doré au brun doré. Cependant, c'est précisément la manière dont le bois a été sélectionné qui rend ce projet si particulier. À la scierie, un surplus de bois de 52 × 130 mm était disponible. Plutôt que de l'ignorer et de faire produire du bois neuf aux dimensions spécifiques du projet, ce format disponible a servi de point de départ pour la fabrication des lames.
Cependant, le stock restant était insuffisant pour l'ensemble de la façade. Le bois supplémentaire a donc été scié « en fonction du rendement ». Cela signifie que l'on sélectionne non seulement les pièces de bois les plus longues et les plus rentables d'une grume, mais aussi des sections utilisables plus courtes. Ainsi, une part nettement plus importante de la grume disponible peut être transformée en un produit de haute qualité.
Les différentes longueurs de bois ont ensuite été aboutées pour former de longues lames.
Ainsi, même de courts morceaux de guariuba, autrement bien plus difficiles à exploiter commercialement, peuvent s'intégrer à une façade architecturale de haute qualité. Parallèlement, l'assemblage à tenons et mortaises garantit des lames longues et plus homogènes, assurant une excellente stabilité dimensionnelle à la façade. Pour nous, il s'agit d'un aspect essentiel de l'utilisation durable des matériaux : considérer non seulement la quantité de matériau renouvelable, mais aussi l'efficacité de l'utilisation des matières premières disponibles.
Conçue pour les chauves-souris
La biodiversité a également joué un rôle dans la conception technique de la façade.
Le parking étant éclairé la nuit, un voile occultant a été installé derrière les lames de bois ajourées. Ce voile limite la diffusion de la lumière du parking vers l'environnement extérieur et protège au mieux les chauves-souris présentes des nuisances lumineuses.
Naturellement, cet ajout ne devait avoir aucune incidence, même involontaire, sur le comportement au feu de la façade finale. C'est pourquoi le voile occultant n'a pas été étudié séparément, mais intégré à la construction finale lors des essais de résistance au feu.
Testé en configuration autoportante selon la classe de résistance au feu B-s1,d0
La géométrie de la façade a nécessité une approche différente de celle des bardages bois traditionnels. Les lames sont positionnées librement devant la structure sous-jacente. De ce fait, en cas d'incendie, le bois peut être exposé aux flammes et aux gaz de combustion chauds non seulement sur sa face visible, mais aussi potentiellement sur sa face arrière. Les lames Forestlines® ont donc été testées en configuration autoportante pour cette application. Ce test a pris en compte l'exposition des deux faces des lames ; le tissu occultant sous-jacent faisait également partie des configurations d'utilisation finale étudiées. Les différentes configurations testées ont atteint la classe de réaction au feu B-s1,d0.
Du doré au gris argenté
Lors de son assemblage, le Guariuba présente sa couleur brun doré chaude caractéristique. À ce stade, cette teinte confère à l'immense façade une apparence d'une vivacité saisissante. Mais il ne s'agit là, bien sûr, que d'une étape dans la vie du bâtiment. Sous l'effet du soleil, de la pluie et des intempéries, le bois brut prendra progressivement une teinte grise naturelle. Les tons chauds laisseront peu à peu place à une patine grise argentée et apaisante.
Cette patine grise est déjà visible par endroits.
Le développement durable est au cœur de l'ensemble du système.
Ce projet, notamment pour un parking, illustre parfaitement comment différents objectifs de développement durable peuvent se renforcer mutuellement.
Un stock de bois existant a été utilisé. Du bois supplémentaire a été scié pour optimiser le rendement. Les pièces courtes ont bénéficié d'une finition de haute qualité par aboutage. La façade a été conçue en tenant compte de l'habitat des chauves-souris. Le bois reste brut et on le laisse grisonner naturellement.
Parallèlement, la configuration de la façade, incluant le tissu occultant et les lames autoportantes, a été testée en matière de résistance au feu. Il en résulte un bâtiment où architecture, optimisation des matériaux, biodiversité et sécurité incendie ne sont pas traitées séparément, mais forment un tout cohérent.
Pour les grands parkings, le Mobiliteitshub Arenberg illustre parfaitement les possibilités offertes par le bois lorsqu'il est envisagé non seulement comme un revêtement esthétique, mais aussi comme un matériau de construction technique à part entière.
Bois massif, optimisation maximale des matériaux, prise en compte de la biodiversité, sécurité incendie éprouvée et une façade qui évolue avec le temps.
Houthandel Paulussen a fourni les matériaux pour ce projet. Nous ne réalisons pas de projets nous-mêmes, mais nous pouvons vous référer au bon artisan ou spécialiste.
